Vermelho, cor principal da Ferrari, como essa cor foi escolhida?

Vermelho, cor principal da Ferrari, como essa cor foi escolhida?

O Rosso Corsa ("Race red") ou Ferrari red é a cor dos carros de corrida italianos. Desde 1920, os carros de corrida italianos Alfa Romeo, Maserati e Ferrari e Abarth foram pintados na cor Rosso Corsa, de acordo com a recomendação das organizações que mais tarde se tornariam a FIA.

As competições de carros se tornaram moda na época e, infectadas pela 'febre' do motor, James Gordon Bennett, milionário e proprietário do jornal New York Herald, propôs ao Automobile Club of France (ACF) a criação de uma corrida anual em que os carros dos clubes de automóveis de cada país pudessem participar. A ideia foi aceita, houve competições entre 1900 e 1905 em diferentes circuitos. Em 1920, o Automobile Club de France (ACF), considerado o embrião da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), estabeleceu o padrão obrigatório de cores pelos países. Foi admitida a idéia do conde Eliot Zborowsk de que os participantes escolhessem uma determinada cor para seus carros, para que o público pudesse reconhecê-los mais facilmente pela nação de origem. França, Alemanha e Itália escolheram azul, branco e vermelho, respectivamente; os veículos franceses eram azuis, os alemães brancos ou prateados e os verdes britânicos. As cores não foram atribuídas pelo país de fabricação do carro ou pela nacionalidade do motorista, mas pela origem do equipamento.

Desde então, os veículos de corrida italianos (Ferrari, Alfa Romeo e Maserati) foram identificados com o tom da paixão e do fogo.

Após a criação do Campeonato Mundial de F1 em 1950, o domínio das tonalidades pelas nações permaneceu por mais vinte anos. Em 1968, a publicidade chegou às carrocerias dos carros. Diferentemente da maioria das equipes, as equipes italianas decidiram manter a cor escolhida anteriormente, embora aceitassem apenas mudanças de tom. Em 1996, por exemplo, a Scuderia Ferrari pintou os carros com um tom laranja, chamado "Marlboro Red"; mas em 2007, outra tonalidade metálica

Os carros de pista e o resto dos veículos de corrida de Modena mantiveram o icônico 'rosso corsa' ou vermelho ... até hoje. Como exceção, a Ferrari venceu o Campeonato Mundial de F-1 de 1964 com John Surtees, competindo com carros pintados de branco e azul, uma vez que não foram apresentados pela fábrica italiana, mas pela equipe americana do NART. A mudança foi feita como um protesto da Ferrari contra as autoridades de concorrência italianas, no que diz respeito à decisão sobre o uso de um novo tipo de motor.

A lenda da cor vermelha e da Ferrari, um casal mítico nos testes de quatro rodas ainda está viva. Em 1952, o vermelho chegou à Ferrari para se tornar sua marca registrada; somente em 1964, a Ferrari ficou vermelha e a substituiu pela combinação de cinza-azul e branco que a Ferrari chamava de 158. Mais tarde, em 1975, os carros de Fórmula 1 eram muito semelhantes aos de hoje, exceto por alguns detalhes, como o Ferrari 312 T que combinava vermelho com detalhes brancos, azuis e amarelos. Em 1978, a Ferrari tinha um design muito mais sério, um vermelho muito poderoso com faixa central branca. Desde os anos 90, os carros da Ferrari mudaram muito pouco. O vermelho se tornou a marca registrada da equipe por excelência.