Rouge, couleur phare de Ferrari, comment cette couleur a-t-elle été choisie?

Rouge, couleur phare de Ferrari, comment cette couleur a-t-elle été choisie?

La Rosso Corsa ("rouge de course") ou rouge Ferrari est la couleur des voitures de course italiennes. Depuis 1920, les voitures de course italiennes Alfa Romeo, Maserati, puis Ferrari et Abarth ont été peintes en couleur Rosso Corsa, conformément à la recommandation des organisations qui deviendront plus tard la FIA.

Les compétitions automobiles devinrent à la mode à cette époque et contaminés par la "fièvre" du moteur, James Gordon Bennett, millionnaire et propriétaire du journal New York Herald, proposa à l'Automobile Club de France (ACF) la création d'une course annuelle auquel les voitures des clubs automobiles de chaque pays pourraient participer. L'idée était acceptée, il y avait des compétitions entre 1900 et 1905 dans différents circuits. En 1920, l’Automobile Club de France (ACF), considéré comme l’embryon de la Fédération internationale de l’automobile (FIA), établit le standard obligatoire des couleurs par pays. L'idée du comte Eliot Zborowsk selon laquelle les participants ont choisi une couleur précise pour leurs voitures a été admise, afin que le public puisse reconnaître les voitures plus facilement de la nation d'origine. La France, l'Allemagne et l'Italie ont choisi le bleu, le blanc et le rouge, respectivement; les véhicules français étaient bleus, les allemands blancs ou argentés et le vert britannique. Les couleurs n'étaient pas attribuées par le pays de fabrication de la voiture ou par la nationalité du conducteur, mais par l'origine du matériel.

Depuis lors, les véhicules de course italiens (Ferrari, Alfa Romeo et Maserati) ont été identifiés avec le ton de la passion et du feu.

Après la création du Championnat du monde de F1 en 1950, la règle des nations par tonalités est restée encore vingt ans. En 1968, les corps des voitures ont été annoncés. Contrairement à la plupart des équipes, les équipes italiennes ont décidé de conserver la couleur précédemment choisie, bien qu’elles n’aient accepté que les changements de ton. En 1996, par exemple, Scuderia Ferrari a peint les voitures avec une teinte orange, appelée "Marlboro Red"; mais en 2007, une autre teinte métallique plus sombre a été prise, atteignant même le grenat dans certains cas.

Les voitures de course et le reste des véhicules de course de Modène ont conservé l'emblématique 'rosso corsa' ou course rouge ... jusqu'à aujourd'hui. Exceptionnellement, Ferrari a remporté le Championnat du monde F-1 de 1964 avec John Surtees, concourant avec des voitures peintes en blanc et en bleu, car elles n'étaient pas présentées par l'usine italienne, mais par l'équipe américaine NART. Le changement a été effectué à titre de protestation de Ferrari contre les autorités italiennes de la concurrence concernant l’utilisation d’un nouveau type de moteur.

La légende de la couleur rouge et Ferrari, un couple mythique dans les essais à quatre roues est encore en vie. En 1952, le rouge est arrivé chez Ferrari pour devenir sa marque de fabrique; seulement en 1964, Ferrari a viré au rouge et l'a remplacée par la combinaison de gris-bleu et de blanc appelée 158 par Ferrari. Plus tard, en 1975, les voitures de Formule 1 étaient très similaires à celles d'aujourd'hui. la Ferrari 312 T qui combinait le rouge avec des détails blancs, bleus et jaunes. En 1978, Ferrari avait un design beaucoup plus sérieux, un rouge très puissant avec une bande centrale blanche. Depuis les années 90, les voitures Ferrari ont très peu changé. Le rouge est devenu la marque de fabrique de l'équipe par excellence.