Rot, Ferrari Flaggschiff Farbe, wie wurde diese Farbe gewählt?

Rot, Ferrari Flaggschiff Farbe, wie wurde diese Farbe gewählt?

Der Rosso Corsa ("Race Red") oder Ferrari Red ist die Farbe italienischer Rennwagen. Seit 1920 werden die italienischen Rennwagen Alfa Romeo, Maserati und später Ferrari und Abarth auf Empfehlung der Organisationen, die später die FIA werden sollten, in der Farbe Rosso Corsa lackiert.

Die Wettbewerbe in Autos wurden zu dieser Zeit in Mode und James Gordon Bennett, Millionär und Inhaber der New York Herald-Zeitung, schlug dem Automobile Club of France (ACF) die Schaffung eines jährlichen Rennens vor an denen die autos der automobilclubs jedes landes teilnehmen konnten. Die Idee wurde angenommen, es gab Wettbewerbe zwischen 1900 und 1905 in verschiedenen Rennstrecken. 1920 legte der Automobile Club de France (ACF), der als Embryo der International Automobile Federation (FIA) gilt, den verbindlichen Farbstandard für die einzelnen Länder fest. Die Idee des Grafen Eliot Zborowsk, dass die Teilnehmer eine bestimmte Farbe für ihre Autos wählten, wurde zugelassen, damit die Öffentlichkeit die Autos für die Herkunftsnation leichter erkennen konnte. Frankreich, Deutschland und Italien wählten Blau, Weiß und Rot; Die französischen Fahrzeuge waren blau, die deutschen weiß oder silber und die britischen grün. Die Farben wurden nicht nach dem Herstellungsland des Fahrzeugs oder der Nationalität des Fahrers, sondern nach der Herkunft der Ausrüstung vergeben.

Seitdem wurden italienische Rennfahrzeuge (Ferrari, Alfa Romeo und Maserati) mit dem Ton der Leidenschaft und des Feuers identifiziert.

Nach der Schaffung der F1-Weltmeisterschaft im Jahr 1950 blieb die Regel der Tonalitäten von Nationen noch zwanzig Jahre. Im Jahr 1968 kam Werbung auf die Karosserien der Autos. Im Gegensatz zu den meisten Teams entschieden sich die italienischen Teams, die zuvor gewählte Farbe beizubehalten, obwohl sie nur Tonänderungen akzeptierten. So hat Scuderia Ferrari 1996 die Autos in einem orangefarbenen Farbton namens "Marlboro Red" lackiert. 2007 wurde jedoch ein weiterer dunklerer Metallic-Farbton aufgenommen, der in einigen Fällen sogar granatrot wurde.

Die Rennwagen und der Rest der Modena-Rennfahrzeuge haben bis heute das ikonische "Rosso Corsa" oder "Red Racing" beibehalten. Ausnahmsweise gewann Ferrari mit John Surtees die F-1-Weltmeisterschaft 1964 und trat dabei gegen weiß und blau lackierte Autos an, da diese nicht von der italienischen Fabrik, sondern vom amerikanischen NART-Team präsentiert wurden. Die Änderung wurde von Ferrari aus Protest gegen die italienischen Wettbewerbsbehörden in Bezug auf die Entscheidung über die Verwendung eines neuen Motortyps vorgenommen.

Die Legende von der Farbe Rot und Ferrari, einem mythischen Paar in den Allradversuchen, lebt noch. 1952 kam der Rote zu Ferrari, um sein Markenzeichen zu werden. erst 1964 wechselte Ferrari sein Rot und ersetzte es durch die Kombination von Grau-Blau und Weiß, die Ferrari als 158 bezeichnete. Später, 1975, waren die Formel-1-Autos den heutigen sehr ähnlich, mit Ausnahme einiger Details wie der Ferrari 312 T, der Rot mit weißen, blauen und gelben Details kombiniert. 1978 hatte Ferrari ein viel ernsteres Design, ein sehr kräftiges Rot mit weißem Mittelstreifen. Ferrari-Autos haben sich seit den 90er Jahren kaum verändert. Rot ist zum Markenzeichen des Teams schlechthin geworden.